H152916 Kołnierz obudowy łożyska John Deere (Royal Tiger)

H152916 Kołnierz obudowy łożyska John Deere (Royal Tiger)

SKU: H152916-RT· Royal Tiger
27 zł
Dostępny
Royal TigerRoyal Tiger Machinery — sprawdzone komponenty do maszyn rolniczych John Deere, Case IH, Claas, Horsch, New Holland, Massey Ferguson i innych producentów. Części zamienne produkowane są w oparciu o nowoczesne technologie, charakteryzują się precyzyjnymi wymiarami, wysoką odpornością na zużycie i w pełni odpowiadają oryginalnym częściom. Royal Tiger Machinery — optymalne rozwiązanie jako zamiennik części OEM, łączące niezawodność i przystępną cenę. Zamów części zamienne Royal Tiger Machinery w Art-Agro (import własny), aby zapewnić stabilną i nieprzerwaną pracę swojego sprzętu.

Obudowa łożyska kołnierzowego H152916 do kombajnów zbożowych John Deere


Część zamienna H152916 to obudowa łożyska kołnierzowego stosowana w napędach ślimaków i mechanizmach transportu ziarna w kombajnach zbożowych John Deere. Obudowa ta stanowi podstawę do montażu łożyska, zapewnia prawidłowe zamocowanie i podparcie wałów obrotowych, redukuje wibracje i wydłuża żywotność podzespołów. Część wykonana jest z wytrzymałego metalu i posiada cztery otwory montażowe, co zapewnia niezawodny montaż w urządzeniu.


Charakterystyka

  • Artykuł: H152916
  • Nazwa: Obudowa łożyska z kołnierzem
  • Przeznaczenie: Podparcie łożysk i montaż w mechanizmach napędowych
  • Konstrukcja: Obudowa metalowa z kołnierzem
  • Montaż: 4 otwory montażowe
  • Materiał: Stal wysokiej jakości
  • Kompatybilność: Kombajny zbożowe John Deere (w tym serie S, W, CTS/STS/WTS itp.)
  • Stan: Nowy, wysokiej jakości odpowiednik OEM
  • Waga: około 0,35 kg


Zastosowanie

Obudowa łożyska H152916 jest montowana w mechanizmach napędowych kombajnów zbożowych John Deere, gdzie zapewnia:

niezawodne mocowanie łożyska w mechanizmie przenośnika ślimakowego;

podparcie wału obrotowego i redukcję wibracji podczas pracy;

ochronę i stabilną pracę łożyska pod dużym obciążeniem;

łatwą wymianę i konserwację urządzenia.


Ta część jest ważną częścią napędu przenośnika zbożowego lub ślimaka, wpływając na płynność przekładni i żywotność podzespołów mechanicznych.